清晨我站在高高的山崗  

看那鐵路修到我家鄉

一條巨龍翻山越嶺  

為閩東山區送來安康

那是一條神奇的天路  

帶我們走向四面八方

從此山不再高路不再漫長 

屏南兒女競相歌唱

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前幾天在微信朋友圈看到這首改版的《天路》，突然涌起一陣激動和喜悅，衢寧鐵路通車在即，到時候可以直接坐火車回屏南老家了，歌詞的確唱出了我們的心聲。

家鄉屏南，純屬內陸山區縣，山高水長，上個世紀五六十年代之前，沒有一寸公路，更何況說鐵路，“交通完全靠走”是那時候的真實寫照。在我開始懂事的七十年代，雖然縣里已經有了公路，但里程短，車輛少，大家去往鄰近地方或偏遠地區，還是以步行為主。當時爺爺奶奶去建甌看叔叔，要步行兩天才能到達。1978年父母調到壽山公社上洋小學任教，一大早從漈頭出發，花上一整天的時間才到。

當時村里人到城里購物或辦事，都是步行來回的。記得有一次我生病，母親背著我從縣醫院回漈頭，走到苗圃門口時，遇見了同村的一位伯伯，他看到母親吃力地背著我，便讓母親把我放在他的板車上坐著，一路拉著我回到了家。十里路程，雖說不長，但母親卻銘記一生，逢人便說那伯伯是一個好人。

每次跟隨父親上山砍柴，我總會站在高高的山崗上眺望遠方，努力辯識著通往外界的方向。心里不時萌生著當時覺得荒唐的想法，要是有鐵路修到我家鄉，家鄉人能夠輕松去到祖國的四面八方，那該多好啊！

高中畢業后，我到廈門求學。父親建議我搭火車去，并為我設計好了行程。一大早從家中出后，步行一個半小時到縣城汽車站搭上前往古田的班車，再從古田縣城搭小巴到黃田鎮的古田站，然后坐上從福州到廈門的普快列車，第二天凌晨四五點鐘剛好可以到達集美。那次，我從家里到學校，整整花了24小時。

那年春節后返校，我與同校的同學陳云松商定坐班車到福州，再從福州搭大巴到集美，這樣當天就可以到達，節省了一半時間。結果，我們所搭乘的班車開到雪峰寺后山路段無法前行了，原來前面的路被冰雪凍住，已有幾部車打滑掉落山谷。全車乘客只好下車，在冰面上緩慢行走了一個多小時，在雪峰寺門口重新搭上開住福州的班車。這樣來回一耽擱，也到了下半夜才到學校。

在福州工作后，每次回老家都搭乘班車，雖然福州到屏南的班車分別走大橋和古田兩條線路，但都需要四五個小時的行程。一百多公里的路程，如果有了高速公路，應該就是一個多小時的車程，于是，我開始期盼著高速公路的修通。后來，寧屏二級公路通車，剛好那年買了車，往寧德到屏南，有一半的高速，全程三四個小時，感覺比以前快多了。再后來京臺高速通車，我又改為經古田回屏南，三個小時，又快了不少。前年，古政高速通車，福州到屏南全程不到兩個小時。

幾個月前，我與妹妹一起驅車到上洋村。山旮旯里的小山村如今也修通了水泥公路，我特地計算了時間，從縣城到上洋的車程僅為50分鐘。我站在一處山頭上，衢寧鐵路高高地橫亙前方，儼然一條天路，鋪軌車輛與工人正在緊張施工，一片繁忙景象。我用手機拍下了眼前的一切，傳給了遠在廊坊的堂哥。堂哥離開故鄉60多年，每次回鄉都被長時間的旅途折磨得身心俱疲。我在電話里告訴堂哥，家鄉的鐵路快要修通了，再過一段時間，堂哥就可以坐火車回來了。

上個月報載衢寧鐵路試驗列車開始運行，這標志著距離正式通車為期不遠。我迫不及待地打開手機上的12306網站，在選擇車站欄中輸入了“屏南”二字，遺憾的是沒有找到結果。

前幾天，看到朋友圈有人發試驗列車“綠巨人”駛經屏南站的圖片，我又急著在手機上輸入“屏南”，還是沒有找到。但我心里明白，這下離正式通車真的不遠了，屏南人的鐵路夢——看那鐵路修到我家鄉，終于要實現了。